Torque Specifications
WARNING: This page is about a different car, the 2003 Suzuki Grand Vitara and 2002 Suzuki Grand Vitara. However, it is still accessible from the selected car via links, so may be relevant.
TORQUE SPECIFICATIONS
| Application | Lbs. (N.m) | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Camshaft Sprocket Bolt | 59 (80) | |||||||||||||||||
| Connecting Rod Bearing Nut | 33 (45) | |||||||||||||||||
| Crankcase Bolt (39" (10 mm) (2) | ||||||||||||||||||
| Step 1 | 31 (42) | |||||||||||||||||
| Step 2 | Loosen All Bolts | |||||||||||||||||
| Step 3 | 31 (42) | |||||||||||||||||
| Step 4 | 44 (60) | |||||||||||||||||
| Crankcase Bolt (31" (8 mm) | 20 (27) | |||||||||||||||||
| Crankshaft Pulley Bolt | 109 (150) | |||||||||||||||||
| Cylinder Head Bolt (Except Hex Head Bolt) (1) | ||||||||||||||||||
| Step 1 | 38 (53) | |||||||||||||||||
| Step 2 | 62 (84) | |||||||||||||||||
| Step 3 | Loosen All Bolts | |||||||||||||||||
| Step 4 | 39 (53) | |||||||||||||||||
| Step 5 | 77 (105) | |||||||||||||||||
| Drive Plate (A/T) Bolt | 51 (70) | |||||||||||||||||
| Engine Side Mounting Bracket Nut | 41 (55) | |||||||||||||||||
| Exhaust Manifold Bolt Nut | 22 (30) | |||||||||||||||||
| Exhaust Pipe Bolt | 37 (50) | |||||||||||||||||
| Flywheel (M/T) Bolt | 52 (70) | |||||||||||||||||
| Front Propeller Shaft Flange Nut | 37 (50) | |||||||||||||||||
| Idler Sprocket No. 1 Bolt | 33 (45) | |||||||||||||||||
| Intake Manifold Bolt | (3) | |||||||||||||||||
| Oil Drain Plug | 37 (50) | |||||||||||||||||
| Oil Pan Retainer Bolt | 21 (29) | |||||||||||||||||
| Oil Pressure Switch | 115 (13) | |||||||||||||||||
| Oil Pump Mounting Bolt | 20 (27) | |||||||||||||||||
| Oil Pump Sprocket Bolt | 33 (45) | |||||||||||||||||
| Strut Lower Bar Mounting Bolt | 37 (50) | |||||||||||||||||
| Timing Chain Tensioner Adjustment No.3 Nut | 33 (45) | |||||||||||||||||
| Timing Chain Tensioner Adjustment No.3 Nut | 41 (55) | |||||||||||||||||
| Timing Chain Tensioner No. 1 Nut | 20 (27) | |||||||||||||||||
| Timing Chain Tensioner No. 3 (6) | ||||||||||||||||||
| Bolt "C" | 18 (24) | |||||||||||||||||
| Bolt "D" | 33 (45) | |||||||||||||||||
| Throttle Body Bolt & Nut | 17 (23) | |||||||||||||||||
| Transmission Case Bolt/Nut (M/T) | 63 (85) | |||||||||||||||||
| Transmission Case Bolt/Nut (A/T) | 59 (80) | |||||||||||||||||
| Torque Convertor Bolt (A/T) | 48 (65) | |||||||||||||||||
| Upper Oil Pan Bolt (7) | 20 (27) | |||||||||||||||||
| Water Pump Bolt | 20 (27) | |||||||||||||||||
| INCH Lbs. (N.m) | ||||||||||||||||||
| Camshaft Housing Bolt (8) | 106 (12) | |||||||||||||||||
| Crankshaft Sensor Bolt | 53 (6) | |||||||||||||||||
| Cylinder Head Hex Bolt | 97 (11) | |||||||||||||||||
| Cylinder Head Cover Nut | 97 (11) | |||||||||||||||||
| Oil Pan Bolt/Nut | 97 (11) | |||||||||||||||||
| Step 1 | 97 (11) | |||||||||||||||||
| Step 2 | (5) | |||||||||||||||||
| Step 3 | 97 (11) | |||||||||||||||||
| Oil Gauge Guide Bolt | 97 (11) | |||||||||||||||||
| Oil Pan Baffle Plate Bolt | 97 (11) | |||||||||||||||||
| Oil Pump Body Bolt | 106 (12) | |||||||||||||||||
| Oil Pump Bracket Bolt | 97 (11) | |||||||||||||||||
| Oil Pump Chain Guide Bolt | 97 (11) | |||||||||||||||||
| Oil Pump Strainer Bolt | 97 (11) | |||||||||||||||||
| Timing Chain Cover Bolt | 97 (11) | |||||||||||||||||
| Timing Chain Guide Bolt | ||||||||||||||||||
| No. 1 & No. 2 | 80 (9) | |||||||||||||||||
| No. 1 & No. 2 | 97 (11) | |||||||||||||||||
| No. 3 & No. 4 | 97 (11) | |||||||||||||||||
| Timing Chain Tensioner Adjuster Bolt | ||||||||||||||||||
| No. 2 | 97 (11) | |||||||||||||||||
| Upper Oil Pan Bolt (7) | 97 (11) | |||||||||||||||||
| Valve Cover Bolt | 97 (11) | |||||||||||||||||
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